Расчет стоимости доставки
Предварительная стоимость доставки
руб.

Предварительная стоимость доставки

В сформированном файле отчета содержатся более подробные выкладки расчета стоимости доставки с комментариями и примечаниями

Выслать расчет на почту
Новый расчет
Необходимо ввести имя
Необходимо ввести телефон
Необходимо ввести e-mail

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Новый расчет
Спасибо!
Новый расчет

Для расчета стоимости доставки при данных условиях не хватает информации. Оставьте свои координаты, менеджеры компании свяжутся с вами, чтобы сделать индивидуальный расчет

Необходимо ввести имя
Необходимо ввести телефон
Необходимо ввести e-mail

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Новый расчет
Спасибо!
Новый расчет

Incoterms

Сфера ВЭД нуждается в урегулировании основных понятий в области международных перевозок и внешних поставок.

Инкотермс — это основные правила международных перевозок в формате словаря, определяющие область перехода ответственности за товар. В редакции документа 2010 года сокращено общее количество правил до 11.

Документ Incoterms используется для:

  1. Определения сроков поставки
  2. Распределения расходов сторон
  3. Регуляции перехода ответственности за риски

Incoterms 2010

Термины — это аббревиатура из трёх букв, при этом первая буква — это определение точки франко — зоны перехода ответственности за груз между участниками договора:

  • E (departure) — с момента отправка товара ответственность переходит к покупателю;
  • F (main carriage unpaid) — точка франко переходит на терминале отправления, если не была оплачена большая часть грузоперевозки;
  • C (main carriage paid) — на терминале прибытия ответственность за груз перенимает покупатель, а транспортировка оплачена полностью;
  • D (arrival) — ответственность переходит уже в момент передачи груза покупателю.

Универсальные термины:

  1. EXW (ex works) — точкой франко выступает склад продавца. Важную роль здесь играет опыт логистической компании и детальное знание географии перевозок — это значительно минимизирует денежные и временные затраты на доставку;
  2. FCA (free carrier) — продавец доставляет груз к месту приёма, оговорённом в договоре;
  3. CPT (carriage paid to) — продавец доставляет товар к месту приёма, он же оплачивает основную часть перевозки;
  4. CIP (carriage and insurance paid to) — аналогично CPT, но все страховые расходы тоже возлагаются на продавца;
  5. DAT (delivered at terminal) — продавец оплачивает транспортировку до терминала прибытия, экспортные и страховые платежи, а покупатель — растаможку и доставку к месту прибытия;
  6. DAP (delivered at place) — поставка товаров к месту назначения полностью оплачивается покупателем;
  7. DDP (delivered duty paid) — доставка до места и все сопутствующие расходы полностью оплачиваются продавцом.

Коды морских перевозок:

  1. FOB (free on board) — отгрузка перевозимого товара на судно покупателя, но часть доставки до терминала оплачивается продавцом. Это один из самых востребованных видов морских доставок;
  2. FAS (free alongside ship) — доставка к судну осуществляется продавцом, покупатель отгружает и доставляет груз к месту разгрузки;
  3. CFR (cost and freight) — покупатель оплачивает расходы, а груз доставляется к указанному в договоре сторон порту;
  4. CIF (cost, insurance and freight) — покупатель оплачивает практически все расходы, но оплата страховки всё же возлагается на продавца.
наверх