Как сообщил заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Черток, внедрение риск-ориентированного подхода необходимо для обеспечения транспортной безопасности. Мероприятия по внедрению проводятся в рамках программы «Реформа контрольной и надзорной деятельности».
«Все наши поднадзорные организации будут ранжированы по рискам. И мы будем в первую очередь заходить с проверками именно на те предприятия, которые находятся в зоне особого риска», — пояснил господин Черток.
Как стало ясно из рекомендаций по внедрению подхода, всего существует 16 критериев риска. К ним относится наличие лицензий, кадровый состав, количество нарушений, погодные условия и проч.